Ahoy!
Het is hier een tijdje erg stil geweest omdat Jedi twee weken op de kant heeft gestaan. We hadden wat problemen met de jachtwerf (schrijven we ook nog een apart stukje over in het Engels) en wilden zo snel mogelijk weer terug het water in, maar hadden een aantal klussen die moesten gebeuren.
Op de eerste foto is te zien hoe de 100 ton Travelift ons uit het water pakt. Geen enkel probleem hier. Vervolgens werd de bodem geschrapt en met de hogedruk-spuit schoongespoten en ook dat ging allemaal prima. Toen moesten we naar ons plekje in de "yard" worden gereden en daar begonnen de problemen. De weg naar de yard is namelijk te smal voor de travelift. Voor dit transport wordt een hydraulische trailer gebruikt met een capaciteit van 60 ton.
Al die "tonnen" zijn Amerikaanse tonnen, geen metrische tonnen. Een Amerikaanse ton is 2000 Amerikaanse (= Engelse) pounds. Een pound is 16 ounces is 453 gram. Jedi is 55000 pounds is 27.5 tons is net onder de 25 metrische tonnen. Een Amerikaanse ton is dus ongeveer 10% minder dan een metrische ton. Ik geloof dat een Engelse ton tegenwoordig een metrische ton is.
Nu hadden wij de manager van de werf al verteld dat men ons in Trinidad niet op zo'n trailer kon vervoeren en dus met de travelift zelf op onze plek had gezet. Ons werd echter verzekerd dat dit hier geen probleem zou zijn ("piece of cake") en met een 60 ton trailer voor een 27.5 ton boot klinkt dat ook als geen probleem. Op de tweede foto is te zien hoe de trailer onder de boot wordt gereden. De bedoeling is dat het jacht dan met de kiel op een aantal dwarsbalken wordt gezet en met hydraulische steunen rechtop wordt gehouden. Hier sloeg het drama toe want die dwarsbalken bleken als elastiek onder het gewicht van Jedi. Omdat we een vin-kiel hebben pasten er maar twee dwars-balken onder de kiel en Jedi zakte door de achterste heen. Er werd ons toen verteld dat ze wel een 60-ton boot kunnen vervoeren maar dat die dan een lange kiel moet hebben zodat er veel meer dwarsbalken zijn die het gewicht verdelen. De emoties liepen hoog op want ik barste uit dat zeiljachten met lange kiel al sinds 1960 niet meer worden ontworpen en dat het allemaal kl*te geregeld was! Het hielp natuurlijk allemaal niets en we hadden de keuze uit terug het water in of buiten de yard zowat in de jungle het werk doen. Omdat de enige andere werf die ons kan tillen en enigszins in de buurt ligt, toch helemaal in Jamaica is, besloten we om toch maar door te zetten. Op de derde foto is te zien hoe we de afgelopen twee weken hebben doorgebracht. Er was daar geen water of stroom en het was gewoon afzien. 's-Nachts klommen de apen aan dek en gedurende de dag circelden er minstens 10 gieren boven ons!
Maar gelukkig ligt dat alles nu achter ons en liggen we weer prima in de marina (die wel in orde is) met nieuwe anti-fouling, een nieuwe huid-doorvoer voor de generator en twee nieuwe transducers voor de forward-looking sonar. De overige klussen die we gepland hadden kunnen we ook doen terwijl we hier in de marina liggen, maar eerst even een weekje bijkomen en de boot weer op orde brengen. Binnenkort meer!
Groetjes uit Panama,
Nick & Josie.
Reacties